Автобус из «Кавказской пленницы»: как появился уникальный «Старт»

Все помнят сцену, когда Нина уезжает от Шурика на автобусе, но не все знают, что этот автобус был далеко не обычным. Он стал настоящей звездой в кино, а за кулисами его появления скрывается интересная история.

В советские времена проблемы с общественным транспортом были особенно острыми, особенно в сельской местности. Для того чтобы добраться из одного колхоза в другой, местные жители часто использовали грузовики, которые числились за колхозами. О каких автобусах или маршрутках можно было говорить! Почему Лариса шла 10 километров, чтобы отнести обед Матвею Морозову? Потому что на тот момент даже в городах часто не хватало транспорта.

В связи с этим в начале 1960-х годов в Советском Союзе активно велась работа над новыми средствами передвижения. В результате на свет появился уникальный микроавтобус, который снялся в фильме «Кавказская пленница». Этот автобус, получивший название «Старт», был спроектирован на Северодонецкой ремонтной базе.

Почему «Старт» был таким необычным?

1. Пластмассовый кузов. Для производства кузова был выбран пластик — это решение было связано с несколькими факторами. Во-первых, советское правительство активно искало альтернативные материалы для производства. Во-вторых, работа с пластмассой была проще и дешевле, чем с металлом. К тому же в окрестных районах было много предприятий, производивших эпоксидную смолу, из которой можно было изготовить пластик.
2. Нестандартные детали. Для «Старта» использовали фары от Москвича и задние фары от Волги. Эти детали можно было взять с завода, так как их производство было наладено. В результате получился микроавтобус, который внешне выглядел необычно и ярко.
3. Уникальные характеристики. Внутри «Старта» было место для 12 человек, включая водителя, а также диваны и даже умывальник. Несмотря на компактность, автобус был удобным и достаточно просторным.

Почему Гайдай выбрал именно «Старт» для финальной сцены?

Выбор этого микроавтобуса для сцены с Ниной был, безусловно, удачным. «Старт» стал символом эпохи, и его элегантный и необычный дизайн прекрасно вписался в атмосферу яркого и динамичного фильма. Леонид Гайдай явно хотел подчеркнуть необычность и уникальность этого образа, ведь «Старт» был не просто транспортом, а настоящим произведением инженерного искусства своего времени.

Хотя массовое производство «Старта» так и не было налажено (из-за нехватки деталей и трудностей с серийным выпуском), несколько десятков таких автомобилей были произведены. Одним из них и стал тот самый микроавтобус, который стал легендой благодаря фильму.

Таким образом, автобус, на котором Нина уезжает от Шурика, не был простым транспортом — это был символ технического прогресса того времени и неотъемлемая часть культовой сцены, ставшей ярким моментом фильма.